火车道有这么一个奇怪的事，人们建铁轨的时候会在下面铺上木头，其实是因为铁轨与火车车轮的接触面积小，用木头来分散火车的重量，我们来具体分析一下。

首先火车的重量比起地铁飞机公交车啥的，可是重了很多倍，一节接着一节的，甚至好多是载货的火车车厢，因此火车的重量就会很大，而铁轨是架设在泥土上的，但是铁轨与火车车轮的接触面积是比较小的，并不能够完全支撑住火车的压力，这时就用上了木头，在铺上木头就可以很好地分散火车的重量，这样就可以保证铁轨不会因为火车太重而沉入到泥土里面，不然这是很危险的事情，当然也不仅仅只是用木头来分散，还有石头啥的。

当然石头可以起到很好地分散重量效果，毕竟石头的硬度是很强的，同时还有个问题，就是火车的行驶过程里面产生的噪音是很大的，还有就是摩擦很大，因此就会产生轨道上的高温，用石头可以很好地吸收噪音和吸热，所以说也是有很大作用的，不过火车的发展对于中国是有很大意义的。

火车的发展其实最重要的就是东北三省抗日的时候，那时候少帅张学良就说过“得到轨道就得到了发展的机会”，想致富先修路其实也是说火车，毕竟火车可以载很多物件，这对于贸易来说是非常重要的一步，当然现在很多人是没有这种感受的，毕竟发展太快了，现在的快递有的甚至用飞机来运输，速度是很快的，出门也是坐地铁飞机啥的，自然对火车没啥印象。