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超高强韧钢使汽车"减重"10%

来源:科技日报2017-10-12

  科技日报讯(通讯员 王钰慧 记者 郝晓明)记者近日从东北大学获悉,该校易红亮教授团队研发的抗拉强度超过2GPa的热冲压成形超高强韧钢新钢种,日前实现规模工业化量产,并成功应用于北汽新能源纯电动两座车型“LITE”,实现车身减重10%—15%。

  相比传统热冲压成形高强钢,新钢种性能可提高20%以上,比各大钢铁公司巨头开发的1.8GPa级热冲压高强钢性能提高9%以上,提升了汽车钢板抗冲击性能和轻量化水平。通用汽车中国科学研究院合作评估分析结果表明,新钢种与欧日韩等国际钢铁巨头的1.8GPa强度钢相比,首次在世界上实现了2GPa以上超高强度兼备优良韧性和延伸率的技术突破,其强度和延伸率均大幅优于其他国际前沿钢种水平,极佳的强度可成为汽车A柱、B柱、保险杠、边梁、门梁等重要安全防护部件用钢。

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超高强韧钢使汽车"减重"10%

2017-10-12 09:49:13 来源: 0 条评论
【摘要】 记者近日从东北大学获悉,该校易红亮教授团队研发的抗拉强度超过2GPa的热冲压成形超高强韧钢新钢种,日前实现规模工业化量产,并成功应用于北汽新能源纯电动两座车型“LITE”,实现车身减重10%—15%。

  科技日报讯(通讯员 王钰慧 记者 郝晓明)记者近日从东北大学获悉,该校易红亮教授团队研发的抗拉强度超过2GPa的热冲压成形超高强韧钢新钢种,日前实现规模工业化量产,并成功应用于北汽新能源纯电动两座车型“LITE”,实现车身减重10%—15%。

  相比传统热冲压成形高强钢,新钢种性能可提高20%以上,比各大钢铁公司巨头开发的1.8GPa级热冲压高强钢性能提高9%以上,提升了汽车钢板抗冲击性能和轻量化水平。通用汽车中国科学研究院合作评估分析结果表明,新钢种与欧日韩等国际钢铁巨头的1.8GPa强度钢相比,首次在世界上实现了2GPa以上超高强度兼备优良韧性和延伸率的技术突破,其强度和延伸率均大幅优于其他国际前沿钢种水平,极佳的强度可成为汽车A柱、B柱、保险杠、边梁、门梁等重要安全防护部件用钢。

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